1. (Ex-Blog) Este Ex-Blog tem demonstrado que as medidas adotadas
pela prefeitura do Rio em relação aos ônibus têm
aumentado o Índice de Passageiros por KM, ou seja, aumentado a
lucratividade, já que os custos não crescem por isso.
São os casos da retirada de Vans, a entrada do BRT, os corredores
exclusivos... A tarifa se calcula agregando os custos, o lucro e o IPK. Mas
o IPK tem crescido e as tarifas também, incrementando o lucro das
empresas. O que a prefeitura do Rio tem a obrigação de
fazer é reduzir a tarifa a cada aumento do IPK. Agora anuncia a
redução de 35% da frota na zona sul, a mais lucrativa,
aumentando ainda mais a taxa de lucro.
2. (Globo/Extra, 07) Uma ampla reformulação no sistema de ônibus do Rio promete resolver o problema de sobreposição de linhas na Zona Sul e mudar a rotina de centenas de coletivos rodando vazios mesmo em horário de rush. A partir de julho, a prefeitura do Rio vai diminuir em 35% o número de ônibus circulando pela região, caindo dos atuais 2.000 para 1.300 — os 700 ônibus sairão definitivamente de circulação. O projeto é ousado: inclui a eliminação de 78 linhas (ou 63% do total) e o encurtamento do trajeto de outras 24. Serão criados 29 trajetos e mantidos 21. De acordo com a Secretaria municipal de Transportes, as mudanças implicarão ganho de tempo das viagens. O raciocínio é simples: com menos linhas fazendo os mesmos trajetos, haverá menos ônibus disputando passageiros nos pontos, permitindo que o trânsito flua melhor.
Ex-Blog do Cesar Maia
2. (Globo/Extra, 07) Uma ampla reformulação no sistema de ônibus do Rio promete resolver o problema de sobreposição de linhas na Zona Sul e mudar a rotina de centenas de coletivos rodando vazios mesmo em horário de rush. A partir de julho, a prefeitura do Rio vai diminuir em 35% o número de ônibus circulando pela região, caindo dos atuais 2.000 para 1.300 — os 700 ônibus sairão definitivamente de circulação. O projeto é ousado: inclui a eliminação de 78 linhas (ou 63% do total) e o encurtamento do trajeto de outras 24. Serão criados 29 trajetos e mantidos 21. De acordo com a Secretaria municipal de Transportes, as mudanças implicarão ganho de tempo das viagens. O raciocínio é simples: com menos linhas fazendo os mesmos trajetos, haverá menos ônibus disputando passageiros nos pontos, permitindo que o trânsito flua melhor.
Ex-Blog do Cesar Maia
