Mais de R$ 200 bi em investimentos
Ministro apresenta pacote na Espanha
Poder360 listou andamento de projetos
Último leilão realizado pelo governo foi na última 6ª feira (27.set), quando foi concedida à EcoRodovias a BR-364/365. O certame foi na sede da B3, em São PauloAlberto Ruy/MInfra - 27.set.2019
MARLLA SABINO
30.set.2019 (segunda-feira) - 6h00
atualizado: 30.set.2019 (segunda-feira) - 8h50
Sem dinheiro para novos investimentos, o governo busca recursos na iniciativa privada para melhorar a infraestrutura do Brasil. A maior parte dos projetos estão no guarda-chuva do Ministério da Infraestrutura, comandado por Tarcísio de Freitas. Cabe ao ministro vender o pacote aos possíveis investidores estrangeiros.
A agenda de encontros no exterior começou em junho. O ministro já passou por Washington e Nova York, nos Estados Unidos. Nesta 2ª feira (30.set.2019), Tarcísio estará em Madri, na Espanha. Em novembro, irá para o Oriente Médio e China.
O Poder360 preparou infográficos detalhados sobre o “roadshow” do ministro da Infraestrutura e tudo o que Brasil vai oferecer em concessões nos próximos anos:
A secretária de Fomento, Planejamento e Parcerias do Ministério de Infraestrutura, Natália Marcassa, avalia que a necessidade de investimentos estrangeiros é “imensa”. “Temos muito pouco recurso público e uma grande deficiência em infraestrutura”. A projeção do governo é que R$ 217 bilhões sejam investidos pela iniciativa privada nas próximas décadas.
De acordo com ela, o foco da viagem para Madri será reuniões com operadores de infraestrutura. O objetivo é expandir a presença dos europeus no Brasil. “Queremos saber o que podemos melhorar. Já temos uma presença grande dos europeus em aeroportos, por exemplo. Queremos ampliar isso para outros modais, como ferrovias e rodovias”, afirmou.
A percepção da secretária, que integrou a comitiva que foi aos Estados Unidos no início do mês, é que o programa de concessão desperta o interesse dos investidores. Ela afirma que muitos executivos já chegam nas reuniões com alguns detalhes dos projetos e que há procura para agendar encontros com a equipe do Ministério no Brasil.
Os principais questionamentos, segundo ela, são questões sobre segurança jurídica, papel do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e impacto ambiental dos projetos. Entre as medidas que serão apresentadas, está a edição de 1 decreto para regulamentar o uso da arbitragem nos conflitos com empresas do setor de transportes e mitigar risco cambial.
O governo também trabalha em mudanças na ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) para aumentar a atratividade para investimentos no país. A secretária explicou que melhorias na gestão dos processos já agiliza os processos de fiscalização e regulação.
“Tem uma demanda grande na agência e a carteira está muito pauta entre ferrovias e rodovias. Os contratos novos são moldados para ter uma regulação menor que hoje. Coisas como revisões tarifárias, que passam de anuais para a cada 5 anos. Isso reduz o fardo regulatório”, disse.
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