Segundo a empresa, tarifa atual só cobre 43% das despesas, enquanto governo federal subsidia o restante dos custos do trem
Por: Jocimar Farina
Foto: Ronaldo Bernardi / Agencia RBS
A Trensurb quer aumentar o valor da passagem depois de uma década cobrando R$ 1,70 pela viagem. Após a realização de um estudo interno, o pedido de reajuste de 47% foi encaminhado, em maio, ao Ministério das Cidades. Se aprovado o pedido, a tarifa passaria para R$ 2,50.
O preço da passagem não sofre aumento desde janeiro de 2008, quando passou de R$ 1,50 para R$ 1,70. Hoje, segundo a Trensurb, a atual tarifa só cobre 43% das despesas. O restante dos gastos é suprido pelo governo federal.
A intenção é recompor parte das perdas nestes quase dez anos sem reajuste. O diretor-presidente da Trensurb, David Borille, lembra que, neste período, a inflação medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (INPC) foi de 79,35%.
— Para que não haja necessidade de um aporte mais significativo de valores, haveria necessidade de reajustar essa tarifa. A ideia do governo é que ela jamais será mais alta que a tarifa dos ônibus. Ela tem uma finalidade social. Mas verificamos que a sociedade como um todo está suportando essa tarifa, não apenas os usuários do trem, mas também isso acaba sendo repassado para toda a sociedade. De alguma maneira, embora gradual, nós precisamos reajustar estes valores — avalia Borille.
Mesmo que a tarifa passe para R$ 2,50, o Governo Federal seguirá pagando 40% das despesas da Trensurb. Para que essa diferença não volte a aumentar, a ideia da diretoria da empresa pública é que os reajustes ocorram anualmente. Questionado, o Ministério das Cidades informou que está avaliando o pedido.
"O Governo Federal vem avaliando a operação da Trensurb com o objetivo de melhorar as condições operacionais e de segurança ao usuário e que dentro desses estudos vem avaliando formas de realinhar o valor da tarifa atual. Porém, até o presente momento, não há definição de data e índice de reajuste a ser aplicado", diz a nota divulgada.
Zero Hora
É necessário reajustar a passagem, mas também é importante e urgente tomar algumas atitudes de organização administrativa, como:
ResponderExcluir1- Enxugamento do organograma que serve apenas para dar cargos a filiados políticos.
2- Reduzir os valores altíssimos de função gratificada, que variam de 6 a 20 mil reias.
3- Eliminar a aplicação da súmula 372 de forma ilegal, já denunciado no MPF.
4- Reduzir o número de funções gratificadas.
5- Realizar uma fiscalização mais eficiente nas terceirizadas.
6- Redistribuir os empregados de forma mais eficiente para eliminar as horas extras.
7- Realizar uma auditoria externa em todos os contratos, pois tem furo, principalmente na compra dos trens e aeromóvel.
8- O custo mensal, para o funcionar o aeromóvel , é de 500 mil reais e sem retorno financeiro.
Enfim, a direção da Trensurb tem que agir de forma responsável.